Крым вновь хочет прорыть тоннель до Тамани

Как сообщил председатель Совета министров Автономной Республики Крым Анатолий Бурдюгов, результаты экспертизы будут направлены в Кабинет Министров Украины «в целях возобновления переговорного процесса с Российской Федерацией».
Свою инициативу крымский премьер пояснил тем, что Азово-Черноморский район приобретает все большее значение как перспективный узел транспортных коммуникаций в торговых связях Европа – Кавказ – Азия.
«На существующей транспортной инфраструктуре грузопоток по этому направлению имеет устойчивую тенденцию к возрастанию. А в настоящее время возможности транспортного сообщения через Керченскую паромную переправу ограничены», – отметил А. Бурдюгов.

Идея соединить Крым и Таманский полуостров родилась еще несколько лет назад. В 2001 году для этих целей даже было создано ЗАО "Керченский мост", которое учредили правительство Москвы (его доля в уставном фонде предприятия составила 74%) и Фонд имущества АРК (26%). Позже в ЗАО вошла и администрация Краснодарского края. Однако спустя некоторое время об этом проекте забыли, т.к. не нашлось инвесторов.
В августе 2004 года о подземном транспортном переходе Крым-Кубань вспомнили вновь. Как сообщил тогда журналистам заместитель Председателя Совета министров АРК Геннадий Бабенко, Украина подготовила проект перехода, который будет состоять из 3 тоннелей. «Речь идет о транспортном переходе, подземном транспортном переходе. Три тоннеля: один – в одном направлении, второй – в другом направлении и третий – это технологический коридор», – рассказал Г. Бабенко. Он также сообщил, что суммарная стоимость строительства составит ориентировочно 1,3 млрд. долларов.