Кого греет инвестиционный климат Кубани?

В последний раз порадовали  соотечественники знаменитого сказочника, подписав  протокол о расширении  сотрудничества в агропромышленном комплексе между  администрацией  Краснодарского края и cельскохозяйственным советом Дании.   Краснодарские инвестиционные программы замечены на международной ярмарке  в Ганновере, а также в некоторых прочих, не самых глухих уголках мира.

Экономическая дипломатия губернаторской команды приносит приятные на вкус плоды – самый мощный в России завод по выпуску консервированной кукурузы компании "Бондюэль" появился именно на Кубани. В крае успешно ведут бизнес такие заметные фирмы, как "Тетра-Пак", "Клаас", "Кнауф", "Нестле", "Филип  Морис". Причем, открывают они здесь не представительства, а огромные предприятия. Весьма неравнодушна к Кубани южная соседка Турция, успевшая получить массу удовольствий от транспортировки российского газа по газопроводу "Голубой поток".

По данным  департамента экономического развития, инвестиций и внешних связей краевой администрации, прямые импортные вливания в экономику края составили с 2000г. 1,9 млрд. долл. США, выведя регион под номером 23 на третье место в стране.

Если принять в расчет, что общий объем инвестиций  перевалил с 2000г. за 10  млрд. долл., станет ясно, что юг России манит не одних лишь варягов. Отечественный бизнес проявил даже большую пылкость, заявив о намерениях не только разливать здесь сокосодержащие напитки, давить растительное  масло и делать майонез, но и строить порты, дороги, электростанции.
 
Клондайк для инвестора

На  вопрос, что так манит сюда капитал, краевые чиновники неизменно  отвечают:  выгодное географическое положение, важные морские  порты, три международных аэропорта, плодородные угодья, богатейшая  сырьевая база для перерабатывающей  промышленности. А самое главное – у нас созданы все условия для того чтобы вкладывающему деньги (независимо от цвета его паспорта) было выгодно, спокойно и комфортно.

В  самом деле, хотя единственный припавший к Черному морю регион России в силу географического положения имеет немало преимуществ перед многими прочими субъектами Федерации, благоприятный инвестиционный климат здесь установился не сам собой. Этому послужили принятые здесь в последние годы законы, стимулирующие к вложению денег. Местное законодательство надежно  защищает права инвесторов, устанавливает льготы для них в период реализации проекта, гарантирует государственную под поддержку на уровне региона.

Весьма  привлекательно  также отсутствие бюрократии  -  принцип "одного  окна" избавляет от изматывающего хождения по инстанциям. Упрощена система предоставления земельного участка. Кроме того, в структуре краевой администрации успешно работает департамент проектного сопровождения от подписания протокола о намерениях до пуска нового производства.

Региональная власть зорко следит за порядком в столь серьезном деле, и отныне важные для инвесторов решения принимает специально созданный совет при главе администрации. Более того, в марте в столичном представительстве Краснодарского края организован отдел экономического развития, главное назначение которого – завлекать потенциального инвестора всеми доступными способами.

Вообще-то столь бурную деятельность местные руководители развили не от  хорошей жизни. Респектабельная газета "Вольная  Кубань", публикуя в минувшем январе аналитический  обзор по теме, спрашивает: зачем краю чужие деньги? И сама же отвечает: "...  Как бы мы ни кичились своим преимущественным положением в области сельского хозяйства, курортного комплекса, транспортного потенциала, Кубань до пор остается дотационным регионом, который не может полностью себя обеспечить и прокормить. Некогда процветающие машиностроительные заводы лежат на боку, курортная отрасль в значительной мере развивается по серым схемам и не приносит бюджету необходимых доходов, сырье приходится вывозить за пределы края, потому что нет необходимой перерабатывающей базы. И здесь выход один – привлекать чужие финансовые ресурсы".

Слон в посудной лавке
 
Ресурсы  и впрямь серьезны. Но инвестор инвестору рознь. Та же "Вольная Кубань" склоняет заметную размахом деятельности в регионе "Роснефть": "Всю добытую на территории края нефть она  продает по внутрикорпоративным ценам в столицу. А край теряет миллионы бюджетных доходов".

Или еще проблема – домогательства федерального центра. Не успела компания "Филип Морис" начать работать в крае, как акцизы на табак затребовала государева казна, а краснодарцам осталось только локти кусать.

А  кроме того, все ли инвесторы ведут себя пристойно?  Или некоторые все же подобны известному животному в посудной лавке? Всем памятен тяжелый конфликт  вокру газопровода  "Голубой поток", когда  в 2001г. активисты Социально-экологического союза Западного Кавказа встали под пилы дровосеков. Случилось это  после того, как все попытки "зеленых" приостановить нарушения закона оказались безуспешными. Но, несмотря на отчаянное  сопротивление общественности, инвестиционный потоксмыл  тысячи  занесенных  в Красную книгу деревьев на территории  памятника природы с заповедным  режимом "Урочище сосны крымской  Архипо-Осиповское", поправ тем самым сразу несколько федеральных законов. Тогда власть шла войной на протестующих граждан рука об руку с инвестором. Сожаления по поводу уничтоженных реликтовых лесов тем тяжелее, что известно продолжение истории: Турция долго упорствовала в выполнении своих обязательств перед российской стороной, экономические ожидания пока не слишком сбываются.

Сейчас нечто подобное происходит вокруг расширения Каспийского трубопроводного консорциума. Как считает общественность, социальные и экологические аспекты этого проекта игнорируются. Из-за строительства первой  очереди КТК значительная  часть уникальных можжевеловых редколесий полуострова Абрау уничтожена, а планировавшееся создание здесь государственного заповедника "Утриш" так и не состоялось. В зоне воздействия КТК  расположены одни  из самых чистых и наиболее ценных в биологическом и рыбохозяйственном отношении морских акваторий – Анапская банка и прибрежная акватория между Южной Озереевкой и Анапой. Они уже страдают от деятельности морского терминала КТК. При  расширении деятельности негативное воздействие на них усилится, даже если не случится крупных аварий. Жители Новороссийска и Анапы не получили никакой реальной компенсации за то, что живут под дамокловым мечом экологической катастрофы. "Большинство жителей были против проекта, но с их мнением никто не посчитался",  -  комментирует сопредседатель Социально-экологического союза Западного Кавказа Андрей Рудомаха.

В  крае не стихают страсти вокруг деятельности другого инвестора – Тольяттиазота",  желающего возвести в Темрюкском районе аммиачный терминал на Тамани (там строится третий по масштабам порт России "Железный Рог", ориентированный на перевалку нефтехимических  грузов). Беспардонность гостя с Волги возмутила даже власть, заставив губернатора Александра Ткачева принародно – неслыханное по нынешним временам дело! – указать "Тольяттиазоту" на дверь. Но злоязыкие "зеленые" и здесь обедню испортили, интерпретировав губернаторский гнев как подачку другому претенденту на Тамань, компании "Русский мир".

Надо  заметить, что далеко не все жители Таманского  полуострова мечтают видеть у себя под боком огромный порт, справедливо полагая, что кормить он будет в основном  криминал. Без труда вообразив, сколько проституток слетится к причалам и пакгаузам, Темрюкский район, обмерев поначалу от страха, принялся апеллировать к Международной финансовой корпорации, чтобы денег "Русскому миру" не давала.

Не сошлись краевая власть и рядовые граждане во взглядах на будущее знаменитой Красной Поляны, входящей в Большой Сочи. Генплан развития этой территории, ориентированный на создание широкомасштабной горнолыжной индустрии в Сочинском национальном парке, так встревожил местную научную и экологическую общественность, что та обратилась к Генпрокурору В. Устинову с перечислением статей  попранного Федерального  закона  "Об особо охраняемых природных территориях".
 
Другого не дано?

Электронная база данных Краснодарского края содержит проекты, общая инвестиционная емкость которых превышает 6 млрд. долл. Зная активность губернаторской команды, можно не сомневаться, что  этот золотой дождь на Кубань прольется. Но является ли светлое будущее российского Причерноморья исключительно таким, каким видят его краевые чиновники – в основном нефтехимическим?

Что-то не слышно о строительстве суперпортов и перевалке опасных грузов на Лазурном береге Франции – там все больше отели да виллы. А наша Ривьера чем хуже? Да даже лучше, потому что ближе, дешевле и все по-русски говорят, а значит, потенциальный курортник в массе своей  предпочтет  отдых на родине, если будет тот отдых толком организован и комфортабелен.

"Черное  море – сплошная курортная зона. Развитие курортов и туризма здесь гораздо более экономически эффективно в долговременной перспективе. Именно оно дает возможности для устойчивого развития и социальной стабильности в прибрежной  зоне.

Стоит ли ради сверхприбылей нескольких частных компаний рисковать социально-экономической безопасностью целого региона?" – задается вопросом Андрей Рудомаха.

Конечно,  могут быть и другие мнения, но очевидно  одно: Черное море серьезно  больно. Ему поставлен диагноз самого грязного в мире. Проблема вызвана тем, что древний понт является довольно замкнутым, с низкой способностью к самоочищению, но при  этом весьма  освоенным танкерами. Чем оживленнее эта деятельность, тем сильнее вероятность крупных аварий, результатом которых  вполне может стать ущерб, превосходящий нынешние финансовые вливания. Такого мощного инвестиционного напора Русская Ривьера может и не пережить.