Поиск   |   Карта сайта
АвторизацияРегистрация →
Спектр.инфо  открытый портал юга России
Исполнилось два года восстановленной переправе Крым-Кавказ2006-11-21

Исполнилось два года восстановленной переправе Крым-Кавказ

В настоящее время в постоянной эксплуатации задействована паромная линия Порт Кавказ - Крым. На ней курсируют два парома вместимостью по 23-25 вагонов. Максимальное количество рейсов в сутки составляет 6, в перспективе будет доведено до 8.
Основным родом груза, перевозимого с Украины, является глинозем, а в адрес Украины доминирующую роль в перевозках играют нефтепродукты.
Грузооборот паромной переправы Кавказ – Крым по данным ОАО «Анроскрым» с начала 2006 года составил более 1 млн. 237 тыс. тонн, или 116,2% к аналогичному периоду 2005 года. В том числе на экспорт паромами СКЖД перевезла свыше 620 тысяч тонн  нефтяных грузов.

С февраля 2006 года стали осуществляться экспортные перевозки бензина (более 160 тыс. тонн за 9 месяцев), импортные перевозки глины бентонитовой (более 11 тыс. тонн за 9 месяцев). С  августа паромами начали перевозить импортный бензол (боле 4 тыс. тонн за 3 месяца). С начала года увеличились перевозки импортного глинозема на 102,4 тыс. тонн, или 121,7 % к аналогичному периоду 2005 года.

По прогнозам аналитиков отдела маркетинга Дорожного центра фирменного транспортного обслуживания предполагаемый грузооборот линии Кавказ-Крым на 2007 год составляет 2 млн. тонн, линии Кавказ – Поти (Грузия) – 500 тыс. тонн.

В 2005 году были запущены пробные рейсы парома по маршруту Кавказ – Поти. Объем перевозок составил 9,2 тыс. тонн. При этом в направлении Грузинской стороны перевозили кукурузу, пшеницу и сахар, а в направлении России – марганцевую руду, минеральную воду. Постоянная эксплуатация паромной переправы по маршруту Кавказ – Поти начнется ориентировочно в феврале 2007 года. Паром, предназначенный для эксплуатации на этой линии,  находится на реконструкции и переоборудовании.

В настоящее время для обслуживания паромной переправы используется только Азовский парк (1-ая очередь). В стадии строительства Черноморский парк (2-ая очередь), который предполагается использовать для перевозок грузов в Грузию.

В будущем не исключена возможность запуска паромной линии из Порта Кавказ на Самсун (Турция).
Источник: Спектр.инфо
Опубликовано 2006-11-21

Комментарии

Ваше имя Ваш комментарий