Уже через полгода мост через пограничную реку Кигач должен связать Россию и Казахстан. Его строительство было начато в Астраханской области ровно год назад. В истории двух стран это первое подобное сооружение, которое возводится совместными усилиями.
Внимание к возведению политически и экономически важного объекта пристальное. Накануне на месте строительства прошла очередная международная инспекция. Лично убедиться, как проходит возведение моста с российской стороны, приехали представители Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан.
Общая длина пограничного моста – 370 погонных метров, на 4,5 километра протянется мостовой переход, пролёты установлены на пяти железобетонных опорах. На сегодняшний день основная часть сооружения завершена. Но строители – и казахстанские, и астраханские – столкнулись с проблемой, тормозящей процесс.
По словам российского генподрядчика, не хватает более 120 тысяч кубометров песка для возведения земляных валов. А доставка его водным путём из соседнего Волгограда сегодня невозможна из-за паводка: баржи с трудом проходят под мостами. Другими же видами транспорта везти песок – лишь терять время и деньги.