Нефтяные компании предпочитают осуществлять транзит через Северный Кавказ

«Российская компания «ЛУКОЙЛ» не заинтересована в транспортировке своей нефти по трубопроводу Баку-Тбилиси-Джейхан, используя для этого танкерные перевозки от Астрахани до Баку», – об этом в понедельник, согласно сообщениям агентств «Казахстан-тудэй», «Дэй-Аз» (Азербайджан) и пресс-службы «ЛУКОЙЛа», заявил в Баку первый вице-президент компании Равиль Маганов. По его словам, такие перевозки нерентабельны и менее эффективны, чем через Новороссийск.

Характерно, что это заявление сделано в момент максимального обострения внутриполитической ситуации в Баку. По прогнозам азербайджанских и грузинских аналитиков, из-за обострения положения в Азербайджане и особенно в Баку, вполне возможно сокращение добычи и перекачки азербайджанской нефти не только до Джейхана, но и до Новороссийска. Как сообщила в субботу московская телепередача «Постскриптум», «на юго-западе Грузии, т.е. в Месхетии и Джавахетии, усиливается сепаратистское движение, которое может привести к обособлению и этого региона от Грузии». Но именно в этом регионе грузинский участок «трубы» к Джейхану стыкуется с турецким.

Тем временем, азербайджанские власти и нефтяники, а также зарубежные «добывающие» компании, похоже, считают северокавказский вариант пока менее «проблемным», чем грузино-турецкий: в воскресенье Азербайджанский международный операционный консорциум (АМОК) объявил в Баку о планах направить через Новороссийск в ноябре-декабре до 800 тыс. тонн своей нефти (об этом сообщило и агентство «Русэнерджи»). Это примерно на 15% больше прежде запланированных объемов. Не исключено, что на новые планы повлияло недавнее землетрясение в Турции. По данным АМОКа и турецких источников, минимум половина трассы Баку-Тбилиси-Эрзурум-Джейхан проходит в сейсмически опасных районах.

Впрочем, аналитиками высказывается и другое предположение: увеличение нефтетранзита на Северном Кавказе может спровоцировать новую акцию поддерживаемых извне тамошних сепаратистов, чтобы «повысить шансы» Джейхана. Такие акции, напомним, были именно на трассе Баку-Новороссийск: в Буденновске, Первомайском, Кизляре, Каспийске, Махачкале.

Что касается «Лукойла», его доля в добыче азербайджанской нефти ныне почти достигает 30%, а транспортируется она через Северный Кавказ. Но и здесь обстановка далека от стабильной. В таких условиях, как отмечают иранские и азербайджанские СМИ, растущие объемы транзита азербайджанской нефти не гарантированы ни Джейхану, ни Новороссийску.