В порт Махачкалы прибыл первый из четырех паромов

В торжествах, посвященных прибытию парома, приняли участие председатель правительства Дагестана Атай Алиев, заместитель председателя правительства РД Вячеслав Акулиничев, заместитель председателя Народного Собрания РД Насир Гайдаров, начальник Махачкалинского Международного торгового порта Абусупьян Хархаров.

«Махачкала-1» – первый из четырех судов, вместимостью по 52 железнодорожных вагона, которое будет осуществлять паромную перевозку грузов между портами Каспийского моря, сообщает корреспондент РИА «Дагестан».

Контрактная цена одного парома 20 млн. долл., а общий объем инвестиций в строительство паромов составляет 80 млн. долл.

Планируется, что эксплуатация судна в Каспийском море начнется сразу после перегонки из Хорватии первого судна. Первоначально оно будет обслуживать маршрут «Махачкала – Актау».

Строительство и эксплуатация паромов для перевозки грузов между портами Каспийского моря – совместный проект группы «Промышленные инвесторы» и «Махачкалинского торгового порта». Это один из крупнейших проектов в транспортной сфере Каспийского региона.

«Махачкалинский морской торговый порт» и «Промышленные инвесторы» договорились о создании государственно-частного партнерства, направленного на совместное строительство и эксплуатацию морских железнодорожных паромов для обеспечения транзитных перевозок грузов из портов Казахстана (порт Актау), Туркмении (порт Туркменбаши) и, в перспективе, Ирана (порт Амир-Абад) через Махачкалинский морской торговый порт.

Махачкалинский международный морской торговый порт является единственным незамерзающим портом Росси на Каспии, который занимается перевозкой и переработкой специальных, минерально-строительных и наливных грузов, а также паромными и контейнерными перевозками.

Порт в состоянии обеспечивать морскую транспортную связь России и Прикаспийских государств, осуществлять переработку транзитных грузов из государств Западной Европы, Скандинавии, Средней Азии, Индии, Арабских стран.

Порт располагает перегрузочными мощностями, которые могут переваливать до 7,0 млн. тонн наливных и 2,0 млн. тонн сухих грузов в год. Порт оперирует транспортным флотом общим дедвейтом более 80 тыс. тонн, что позволяет осуществить гибкую систему формирования комплексных ставок по перевалке и транспортировке грузов.