«Через месяц законодательство позволит создавать портовые зоны, но мы к этому не готовы, у нас недостаточно предложений, мы не успеем развить мощности портов и по оборудованию, и по логистике, и по подходам к портам, и по новым терминалам», – заявил А. Починок.
Начальник Северо-Кавказской железной дороги Владимир Воробьев отметил, что «в припортовую инфраструктуру никто не вкладывает деньги. Устаревшее погрузочное оборудование постоянно выходит из строя и не позволяет добиться необходимой скорости погрузки».
«Работа отдельных портов останавливается при наличии минимальных осадков. Зерно и минеральные удобрения сегодня не выгружаются, а стоят сутками и неделями в ожидании хорошей погоды», - подчеркнул В. Воробьев.
Он добавил, что «такая ситуация недопустима, и уже сегодня специалистами железной дороги ведутся работы по отработке технологии выгрузки сухих грузов при неудовлетворительной погоде».