В апреле СКЖД погрузила 6 миллионов тонн грузов

По подсчетам специалистов ДЦФТО, почти на 19 процентов возросла погрузка нефти и нефтепродуктов, на 36,5% – цемента, более чем на 13 процентов – лесных грузов, почти на 49 процентов – промсырья. Увеличились объемы погрузки строительных грузов (около 28 процентов), жмыхов (на 7,5%), промышленных товаров (на 34,5%), продовольственных грузов (почти на 9 процентов).

Увеличение объемов погрузки строительных грузов стало возможным за счет роста объемов промышленного и гражданского строительства не только в ЮФО, но и в России в целом. В 2006 году по СКЖД планируется перевезти более 20 миллионов тонн данного вида груза. Это почти на 11 процентов больше чем в 2005 году.

По мнению маркетологов, прогнозируемое увеличение объемов вызвано динамикой спроса на рынке стройматериалов, который определяют, прежде всего, объемы промышленного и гражданского строительства. В последние годы строительство имеет устойчивые темпы прироста: 7-9 процентов в год, как в целом по России, так и в Северо-Кавказском регионе. Происходит наращивание объемов перевозок щебня в Москву, обусловленное ростом объемов жилищного строительства в столичном регионе.

На важнейших автомагистралях, проходящих по территории Южного федерального округа и входящих в состав международного транспортного коридора «Север-Юг»: магистраль М-4 «Дон», М-6 «Каспий» (Москва – Волгоград – Астрахань), а также М29 «Кавказ» (Краснодар – Махачкала), развернуты дорожно-строительные работы.