Около 6,5 миллиона тонн грузов погружено Северо-Кавказской железной дорогой в мае этого года, что на 5,5% больше, по сравнению с прошлым годом.
Как сообщили ИА REGNUM в службе по связям с общественностью СКЖД, в мае увеличилась погрузка каменного угля на 10,6%, нефти и нефтепродуктов – на 18,7%, черных металлов – на 5,8% и лома черных металлов – на 10,5%.
Среди других видов материалов значительно выросла погрузка цемента и промсырья – почти на 40%, строительных грузов – на 26,6%, цветных металлов – более чем на 50%, сахара – почти на 11,5%, бумаги – на 49,8%, автомобилей – на 7,5%, оборудования – более, чем на 25,5%.
Увеличение объема погрузки нефти, по мнению специалистов управления СКЖД, прежде всего, связано с ростом объемов ООО "Афипский НПЗ". На заводе без остановки производства ведется реконструкция, что позволило увеличить проектную мощность почти в 2 раза. Также на рост погрузки нефти оказал влияние рост объемов перевозок компании ООО "Импекс-Плюс", которая увеличила поставки сырой нефти в адрес нефтеперерабатывающих заводов Краснодарского края.
Кроме того, с марта 2006 года были снижены таможенные пошлины на нефтепродукты, что стало стимулом для нефтепереработчкиов к увеличению производства и экспорта.
По мнению маркетологов, основными причинами значительного прироста объемов погрузки такого вида грузов, как цемент, является ввод в эксплуатацию в конце 2005 года завода «Атакайцемент» на станции Гайдук и стабилизация ситуации на заводе «Кавказцемент» за счет гибкой ценовой политики.