Астраханский ''Лотос'' спустил на воду баржу для швейцарского консорциума

Судно строится в рамках контракта, заключенного 28 октября 2005 года, на двух заводах МНП – Волгоградском судостроительном заводе и астраханском «Лотосе». В целом будут построены две баржи.

Баржи были заложены на предприятиях МНП в феврале 2006 года и будут использоваться консорциумом Agip KCO – оператором проекта по разработке Кашаганского месторождения в Казахстане.

Грузоподъемность баржи – более 2 760 тонн, длина – 80 м, ширина – 16 м, высота борта – 6,2 м, осадка – 4 м. Баржа снабжена аппарелью, устройством для буксировки и толкания, а также системой балластировки. Баржа приспособлена, в том числе, для транспортировки специального груза под мостами.

Судно предназначено для перевозки тяжеловесных грузов и может эксплуатироваться в Каспийском, Балтийском и в Северном морях, на мелководье и реках, а также оказывать поддержку оффшорным буровым платформам.

Группа компаний «Морские и нефтегазовые проекты» (Группа МНП) осуществляет управление проектами в области судостроения и инжиниринга морских буровых платформ. В Группу входят завод «Красное Сормово» (Нижний Новгород), «Нижегородский Теплоход», Волгоградский судостроительный завод, Астраханский судостроительно-судоремонтный завод им. III Интернационала, завод «Лотос», а также ЦКБ "Коралл" (Украина), Волго-Каспийское ПКБ (Нижний Новгород) и Friede & Goldman (США).