Немецкий инвестор пообещал решить мусорную проблему на Кубани

компания ''Экомт'' заключили сразу несколько договоров о строительстве в Краснодарском крае мусороперерабатывающих заводов. До  сих  пор всероссийской  здравнице,  где на лето  "прописывается"  все  большее количество  россиян, радикально разрешить проблему  не  удавалось.  А запланированное грандиозное строительство в самой кубанской столице и на  побережье вполне способно сделать проблему утилизации отходов для региона   суперактуальной.  Считается,  что   предлагаемая немецкая технология  может оказаться панацеей для российских  курортов.  Если, конечно,  партнеры  сумеют  отбить  свою  долю  на  "плодородном" и криминогенном "мусорном поле".
 
Бизнес с душком
 
Как  рассказали  "ЮР"  в  комитете  ЖКХ  Краснодарского  края,   за последние   несколько   лет  рассматривались   несколько   "мусорных"
проектов. В Абинске и Кропоткине заводы собирались строить ООО "НТХ", в  Белореченском и Апшеронском районах – ООО "Дортранс-С", в  Сочи  – ОАО  "Тоннельный отряд 44", в Туапсе – ОАО "Кубанский центр вторичных ресурсов". Правда, ни одного предприятия так и не появилось.

По  мнению  генерального директора ГУП "Крайжилкомресурс" Владимира Фомина, российские инвесторы не хотели рисковать, вкладывая деньги  в производство, которое обещало приносить прибыль только на бумаге.
Самое   удивительное,  что  "мусорный  бизнес"  за  рубежом   давно считается делом прибыльным, причем не только в поднаторевшей  в  этом деле  Европе.  Заводы стоят в Мехико, в Словении, даже  в  Молдове и Украине. Практически все регионы ЮФО тоже в разное время заявляли о реализации масштабных "мусорных" проектов, но воз и ныне там.

Не   исключено,  что  такое  явно  затянувшееся  решение  "отхожей" проблемы  может  быть  связано  с криминальным  "душком",  веющим  от "мусорного"  бизнеса.  Как  рассказали "ЮР" в  контрольно-ревизионном управлении  Краснодарского  края, в 2004 году  даже  было  возбуждено уголовное дело против разработчика краевой целевой программы "Отходы" -  президента Межрегионального экологического фонда "За экологическую чистоту и правопорядок" (Сочи) Игоря Торопова. Президента обвиняли в мошенничестве.

Средства,   выделенные  из  бюджета  на  разработку  и   реализацию
программы,  он якобы переводил на счета несуществующих фирм, которые вскоре  закрывались.  В  самом  фонде  "ЮР"  объяснили  нападки как "дискредитацию со стороны заинтересованных теневых структур,  занятых уводом  в  тень  баснословных оборотов от реализации наиболее  ценных компонентов вторичного сырья".

Однако  президента новороссийского ЗАО "Экомт", который в  новейшей истории    займется    решением   "мусорной    проблемы"    (компания специализируется  на  строительстве  очистных  сооружений), Виктора Труфанова криминальная сторона вопроса, похоже, мало волнует:
  -  Мы  не  собираемся  отбирать ничей бизнес. Мусоропереработкой  в
крае   сейчас   вообще  никто  не  занимается. Мы будем строить цивилизованные отношения и цивилизованный бизнес.
 
Отходы превращаются-
 
Новороссийская   фирма   и  инвестор  проекта,   немецкий   концерн "Салтэк",   уже  подписали  соглашения  о  строительстве  заводов с администрациями  Армавира,  Темрюка  и  Майкопа. Первое  предприятие планируется запустить в Темрюке уже в следующем году.

-  В  результате  непрерывной  химической  реакции  промышленные  и
бытовые  отходы  перерабатываются  в  дизельное  топливо,  отвечающее евронорме, – рассказал "ЮР" президент ЗАО "Экомт" Виктор Труфанов.  – При этом максимальная температура реакции не превышает 350 градусов – это очень мало. В атмосферу не выбрасывается никаких вредных отходов.

А   побочный  продукт  реакции  -  соли  натрия  и  калия – можно
использовать, например, для посыпки дорог в гололед. По  словам  Труфанова, такой завод занимает всего 1  гектар  земли Поставить  его можно хоть прямо посреди свалки. Средняя стоимость (в зависимости от мощности) укладывается в 10-20 миллионов евро.

Мощность  переработки первого из запланированных заводов в  Темрюке составит  40-50  тонн мусора в сутки. Армавиру же, как  промышленному центру  края,  понадобится завод по-крупнее – на 120 тонн.  Он  будет "гнать" каждый день до 50 тонн дизтоплива.

-  Такой  завод нужен городу как воздух. Он избавит  от  свалок,  к
тому  же добавит сотню новых рабочих мест. Уже через год мусор станет дефицитом. Горожане сами понесут на завод отходы, – заверили  "ЮР" в пресс-службе администрации Армавира.

-  В Краснодаре мы только изучаем ситуацию. Но, скорее всего, здесь
понадобится предприятие с мощностью переработки не меньше 400 тонн, – считает Труфанов.

По  словам  президента "Экомта", всего компания планирует построить в крае  совместно с немецким концерном не менее 10 заводов на сумму около  200  миллионов евро. Немцы обязуются поставить  под  ключ  все необходимое  оборудование и привлечь 90% требуемых  инвестиций  через собственную кредитную линию в швейцарском банке. Остальные 10% вложит "Экомт".  По  расчетам инвесторов, вложения окупятся  уже  через 3-4 года,   так   как   получаемое   в  результате   химической   реакции синтетическое топливо будет иметь довольно низкую себестоимость.

-  В  Европе такое топливо сейчас стоит 3 евро за литр, а по  нашей технологии  его  себестоимость будет ниже 10 рублей,  -  подтверждает
расчеты глава "Экомта".