Автобусы марки ''Волжанин'' вышли на мировую арену транспорта

Выставка IAA в Ганновере – старейший мировой автофорум с более чем столетней историей. Сегодня это целый город, выставочная площадь которого составляет двести тысяч квадратных метров, а число участников превышает две тысячи. Именно сюда приезжают все крупнейшие автобусные бренды, чтобы представить свои новинки.

Появления конкурентов из России здесь никто не ожидал. Наша страна, несмотря на все более растущее влияние на мировой арене, обладает имиджем сырьевой державы, поэтому высокотехнологичную продукцию отечественного производства ждут только от оборонных заводов и космической отрасли. «Волжанину» предстояло разрушить эти стереотипы и доказать наличие большого потенциала в сфере автотранспортного производства.

Европейский «Волжанин» создан совместно со швейцарскими и немецкими партнерами. Это современный городской низкопольный автобус, отвечающий стандартам Евросоюза в области безопасности и экологичности.

Благодаря применению прочных и корозионностойких материалов, специалистам «Волжанина» удалось уменьшить вес кузова, что позволяет  в час-пик брать «на борт» дополнительно до десяти пассажиров. Кроме того, снижение массы продлевает ресурс подвески и экономит топливо.

Представленный в Германии автобус вызвал живой интерес, как у зарубежных конкурентов, так и у транспортных компаний. Прежде всего, он ничем не уступал аналогам в плане комплектации.

Двигатель «Deutz» стандарта EURO-4, подвеска и автоматическая коробка передач «ZF», компьютерная панель водителя «Siemens-VDO» – в производстве использованные самые передовые компоненты от ведущих мировых компаний.

В пользу автобуса говорили и три тысячи километров, которые ему пришлось преодолеть по пути в Германию и качество сборки, приятно удивившее европейцев.

Еще один несомненный козырь «Волжанина» – его стоимость. Выходя на западный рынок, волжский автобусный завод не намерен проводить демпинговую политику, однако и без нее цена «СитиРитма» значительно ниже той, что предлагают европейские предприятия за автобусы такого класса.

Основная цель, которую поставила перед собой делегация «Волжанина» в Германии,  найти и заинтересовать заграничных партнеров. За несколько дней генеральный директор завода Алексей Бакулин успел провести целый ряд важных переговоров.
«СитиРитм» серьезно заинтересовал словаков, немцев, итальянцев и португальцев. Несколько компаний из этих стран уже готовы заняться продвижением машины на рынках своих государств и стать официальными дилерами «Волжанина». Нашлись и желающие закупать у завода шасси, производство которых откроется к концу года.

Большой интерес к новой городской модели проявили российские покупатели,  посетившие главный автофорум сезона. В основном это были руководители транспортных компаний из Москвы и Санкт-Петербурга, которые, посмотрев на «Волжанин» в Ганновере, уже изъявили желание видеть такую машину на улицах обеих столиц.
Впереди у алюминиевого «СитиРитма» сертификация в России и получение допуска на эксплуатацию в Германии.

Увидеть «СитиРитм» своими глазами и даже посидеть за рулем уже смогли  жители Волжского. 8 октября на площади Ленина состоялась традиционная городская выставка автобусов.