В Астрахани спустили на воду корпус контейнеровоза проекта Marina

Контракт между Группой МНП и голландской компанией Rensen Shipbuilding BV. был подписан в начале года. По условиям контракта заказ должен быть выполнен до конца текущего года.

Речной контейнеровоз типа Марина, предназначен для перевозки стандартных крупнотоннажных контейнеров и сыпучих грузов, имеет следующие характеристики: длина максимальная – 110,0 м, ширина – 11,45/11,40 м, высота борта – 5,1 м, осадка – 3,55 м, масса корпуса – 660,0 т. Эксплуатация судна предполагается на внутренних водных путях Европы. Корпус контейнеровоза с астраханской верфи направится на достройку в Нидерланды.

Судостроительный завод "Лотос" ранее специализировался на постройке комплектов блок-модулей верхних строений морских стационарных платформ, предназначенных для бурения скважин и добычи нефти и газа на континентальных шельфах морей. В настоящее время ССЗ Лотос строит корпуса судов различных типов и выполняет работы по их полному насыщению. ССЗ "Лотос" является крупнейшим предприятием в Астраханском регионе, имеет сертификаты Морского Регистра Судоходства, Речного Регистра, GL, Госгортехнадзора РФ.

Группа компаний "Морские и нефтегазовые проекты" (Группа МНП) – международная компания, осуществляющая управление проектами в области судостроения и инжиниринга морских буровых платформ. В Группу входят ведущие российские судоверфи: завод "Красное Сормово" (Нижний Новгород), завод "Нижегородский Теплоход", Волгоградский судостроительный завод, Астраханский судостроительно-судоремонтный завод им. III Интернационала, завод Лотос (Астрахань), а также Сормовское машиностроение (Нижний Новгород), Волгоградский завод спецмашиностроения, ЦКБ "Коралл" (Украина), Волго-Каспийское ПКБ (Нижний Новгород) и Friede & Goldman (США), передает Служба информации АстраханьFM.