Немцы выжмут из кубанского рапса биодизель

Как сообщили в администрации Краснодарского края, для строительства завода было создано совместное российско-германское предприятие ООО «Прокон-Кубаньрапс», а также его дочернее ООО «Мострапс». Заместитель директора ООО «Прокон-Кубаньрапс» Иван Обуховский уточнил, что начало строительства намечено на март-апрель 2007 года и рассчитано на 10–12 месяцев. Площадка для предприятия выделена местными властями на окраине поселка Мостовской на территории, где ранее планировалось строительство ГРЭС. Предполагается, что общая сумма проекта в €15 млн будет профинансирована из расчета 70:30 соответственно германской Prokon Energiesysteme GmbH и российской «Мострапс».

Ожидается, что предприятие будет перерабатывать до 250 т рапса в сутки, выпускать 100 т масла и 150 т рапсового шрота. По словам господина Обуховского, шрот будет реализовываться в Краснодарском крае как высококалорийная белковая добавка в животноводстве и птицеводстве, масло планируется отправлять на экспорт в Германию как сырье для изготовления биодизеля. Заместитель директора ООО «Прокон-Кубаньрапс» подчеркнул, что предприятие строится по типу масложирового комбината и сможет также перерабатывать семена подсолнечника. Его окупаемость рассчитана на 2 года.

Как сообщили в департаменте сельского хозяйства и АПК Краснодарского края, для того чтобы обеспечить будущий завод сырьем, на Кубани необходимо засеять рапсом порядка 50 тыс. га. В Мостовском районе в 2005 году на рапс пришлось около 3 тыс. га, районы Кубани, расположенные в юго-восточной зоне, засеивают рапсом в общей сложности более 50 тыс. га. По данным краевой администрации, германская компания предполагает закупать рапс по цене около €200 за тонну.

В то же время в краевой администрации заметили, что сам проект существует уже два года, строительство предприятия «Прокон-Кубаньрапс» планировал начать еще в феврале текущего года, а закончить в ноябре. При этом первоначальный вариант оценивался в €10 млн. Однако в процессе согласований и уточнений с российской стороной выросла его стоимость и сроки реализации. Сам господин Обуховский объясняет проволочку «скрупулезным изучением проекта с немецкой стороны» и длительными согласованиями с российской.