Астраханский завод им. III Интернационала (входит в Астраханское судостроительное производственное объединение, АСПО) 14 августа спустило на воду корпус танкера-продуктовоза, построенного в рамках контракта со шведской судоходной компании Svithoid Tankers AB.
Танкер-продуктовоз проекта LMG34PT (249005) предназначен для перевозки нефти и нефтепродуктов с температурой вспышки менее 60 градусов Цельсия. Возможна одновременная перевозка до шести видов груза в одном рейсе. Корпус построен под надзором классификационного общества Германский Ллойд и имеет двойное дно и двойные борта для исключения попадания в воду нефтесодержащих продуктов при аварийных повреждениях, согласно экологическим требованиям. Суда этого типа будут круглогодично эксплуатироваться в Северной Европе.
Длина судна – 79,9 м; ширина – 15 м; осадка в полном грузу – 5,5 м; высота борта – 7,8 м; дедвейт – 3400 тонн, мощность главного двигателя – 1800 кВт; объем грузовых танков – 4200 куб. м; скорость хода – 11,5 узла.
Первое судно этого типа в настоящее время проходит ходовые испытания, второе находится на достройке в Эстонии. С шведской Svithoid Tankers AB также подписан контракт на строительство корпуса четвертого судна.
АСПО создано в 2007 году крупнейшими судостроительными предприятиями Астраханской области ОАО "Астраханский корабел", ОАО "Лотос", ОАО "III Интернационал". Активы принадлежат предпринимателям Илье Кокареву, Дмитрию Пальцеву и их партнерам. Целью создания АСПО является централизация управленческого, технического потенциалов, которая усилит конкурентные позиции российских производителей при реализации крупных заказов нефтегазовых компаний по строительству морской техники для освоения шельфа.