Пляжный тур по Каспию

Как отмечают специалисты, Каспий представляет интерес для туристов как с рекреационной, так и культурно-исторической стороны. К тому же не следует забывать, что это единственное море для Казахстана, Азербайджана и Туркменистана. Поэтому поток отдыхающих, желающих совершить каспийское морское путешествие, может быть значительным. По словам Константина Маркелова, проект вызывает большой интерес у жителей стран Персидского залива¸ для которых Каспий – географически ближайшее место для выезда летом из жаркого климата в умеренный. Ставка также делается на туристов из России и стран Европы. Переговоры с представителями ряда европейских стран говорят о том, что многие с интересом ждут открытия каспийской круизной линии. «Будут серьезные потоки отдыхающих», – уверен глава регионального правительства.

«Мы готовились к запуску проекта почти пять лет, – говорит генеральный директор ООО «Судоходная компания «Каспийская круизная линия» Владимир Фиалкин. – При содействии правительства Астраханской области приобретен морской пассажирский лайнер «Мария Ермолова», который готов к приему и обслуживанию пассажиров».

У авторов проекта много замыслов. К примеру, организацией круизной линии они хотят открыть доступ для туристов, в том числе иностранных, к туристическим ресурсам стран прикаспийского региона, а также дать новый туристический продукт для жителей самих этих государств. Ведь создание регулярной морской пассажирской линии – это, прежде всего, объединение жителей всех пяти прикаспийских стран.

Повторимся, что эксперты сошлись на том, что интерес к проекту огромный. Однако и сложностей для исполнителей он предоставляет немало. Основная трудность проекта в том, что Каспийское море штормовое, ледовое и требует судна океанского класса, мощного, надежного. Как сказано выше, весной судно куплено и доставлено в Астраханскую область. Его пассажировместимость – 216 человек, 65 благоустроенных кают, рестораны, бары, бассейн, системы кондиционирования, грузовой трюм, дискотека. Судно может провозить до 20 автомобилей и неограниченный багаж пассажиров. Пробный рейс запланирован на конец августа. С заходом в Актау, возможно, в Баку, Махачкалу. Впрочем, маршрут будет уточнен в ближайшие дни.

По словам Владимира Фиалкина, компания намерена организовать маршруты для въездного туризма, то есть для иностранных гостей. «Для них целесообразно сделать пять-шесть целевых маршрутов, хорошо бы по всем пяти странам. Объединив туристский потенциал этих стран, мы получим эксклюзивный маршрут. Ведь, согласитесь, прилететь, например, из Швейцарии и посмотреть одну Астрахань – это одно. А увидеть еще и Казахстан, Азербайджан, Туркменистан и, возможно, Иран – это уже совсем другое, от этого трудно отказаться», – уверен Фиалкин. Время стоянок в портах может колебаться от нескольких часов до нескольких суток, в зависимости от экскурсионных предложений и наличия автотуров по каждой конкретной стране.

Возможны также пляжные туры или туры в никуда – морские прогулки на два-три дня без захода в какой-либо порт. Последнее предложение удобно тем, что не нужно оформлять визы. При этом авторы проекта готовы сохранять специфику принимающих стран по кухне, оформлению и т.п. Разрабатываются, кроме того, археологические, паломнические, исторические туры. Уже есть заявка на паломнический тур на неделю. Наверное, состоится в октябре. «Мария Ермолова» готова организовать корпоративные туры или стать на время отелем.